材质橡胶/铸铁
类别安全 警示 减速
使用范围施工地/马路
加工定制否
颜色黑黄
出口否
橡胶减速带500*300*35mm
铸钢减速带2500*350*40mm
包装说明精品包装
产品价格20.00元/套
产品规格齐全
包装袋装
安装配件膨胀螺丝，钢钉
适用范围厂区，社区，物业，工厂，车间，小区，学校，单位，停车场，车库等
报价方式按实际订单报价为准
整车重量为20 t的双轴汽车以40 km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄，试验后，目测检查试样，试验后橡胶减速垄应无任何破损、开裂现象。折叠物理性能
扯断伸长率
橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%.
拉伸强度
橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5MPa
邵尔A硬度
橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。
撕裂强度
橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20 kN/m
磨耗减量
橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8 cm3/1.61 km.
冲击弹性
橡胶减速垄表面材料的冲击弹性应不小于20%
逆反射性能
橡胶减速垄单元正对车辆行驶方向的逆反射性能应不低于表1规定的要求。
减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理(包括振动和视觉)以及心理。生理促使驾驶人产生强烈的不舒服感，而心理则加深了驾驶人的不安全疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶安全性越小，即安全感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速下，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。
产品特点
由高强橡胶制成，橡胶减速带减震性、抗压性好，寿命长，对车磨损少,噪音少，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性.
1、设计，减速性能显著，且无噪音和不舒适感。
2、高强橡胶坚固实用，耐压持久。
3、根据实际要求，快速灵活组合，易于安装，
4、黑黄相间，无论白天夜晚均有**凡表现，吸引驾车者注意，成功减速。
5、适用面广，新一代的安全产品,管理者的好帮手。减速带又称减速板、减速拱、缓冲带、减速坡、减速胶、减速垫、减速路拱。
交通平静化可分为限制机动车行驶速度、限制机动车交通量和限制路侧停车3大类方法，其中限制机动车行驶速度分为垂直式、水平式和路宽缩减式管制措施。减速带属于垂直速度控制措施之一，通过改变道路某段的高度或材料，根据心、生理原理强制机动车减速，以达到安全的目的。
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